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商品訊息功能
商品訊息描述
超實用 紅山珊瑚(深紅）/優質玉雕（翠綠）招財咬錢 貔貅戒指
熱賣商品英文
【貔 貅 介 紹 】
貔貅（音皮休）是一種瑞獸，和龍、麒麟一樣皆不存在於現世間。傳說貔貅是龍生第九子，能騰雲駕霧，號令雷霆，降雨開晴，相傳有辟邪擋煞，鎮宅之威力。龍生九子，神通不一。貔貅因為獨角渾圓的長相十分討喜，個性又聰明伶俐，所以很得玉皇大帝的疼愛，被留在玉皇大帝身邊當小寵物，久了慢慢被慣壞，貔貅開始變得調皮驕縱，常惹出麻煩。
有一天，牠更大膽的隨地亂大便，剛好被走下龍椅的玉皇大帝踩個正著；玉皇大帝非常生氣，就一巴掌把牠的屁股封起來，再也不準大便了。貔貅是專吃金銀財寶的，被玉帝一打，金銀財寶「只進不出」， 之後「招財神獸」的傳說也因此流傳開來。
商 品 簡 述
主墜介紹：貔貅造型是由獨特的雕塑藝術創作而成，其工法精緻流暢、紋路清晰，整體造型活靈活現，不失其質感。
戒台設計:禮物戒台是襯托主墜的角色，做工則採用專業的電鍍技術，才能讓整個戒面看起來更加美觀、明亮。
超值推
戒指保養 及 配戴方式
◆不帶時，可密封保存，用小塑料袋裝好，隔絕空氣、減少氧化機會， 保持飾品常新。
◆請勿沾刺激性液體，避免接觸硫磺皂、染髮劑、燙髮劑等容易損壞銀飾表面光澤的物品。
◆配戴時，請戴在大小剛好的手指頭上，貔貅頭朝外；欲拔下來時，請左右慢慢旋轉出來即可。
紅色:吉祥討喜；綠色:招事業正財，
出貨前已加持淨化過，請直接過爐啟用!
商品訊息特點
戒圍直徑：16-17(mm)
主墜尺寸：17 × 10 × 6(mm)
戒指重量：3 公克
顏色：深紅/翠綠，二種可任選!!
◎戒台為鍍銀材質，不易褪色。
◎附贈禮盒一只，款式、顏色多種，隨機出貨~
◎本產品網頁因相機拍攝畫素關係，圖檔色澤可能會略有所差異，以實際商品為準。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導盧金足】
台中捷運綠線興建工程如火如荼進行，捷運硬體工程施工到7成，電聯車也抵達台中，是捷運綠線一個重大里程碑，市府拚2018年試運轉，2020全線通車，台中即將進入捷運時代！
捷運綠線全長約16.71公里，全線設置18座車站，北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠，面積約19.5公頃，機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。
捷運綠線為中市重大交通建設，目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業；而電聯車在春節後也運抵台中。
市長林佳龍說，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，一列車可載送536位乘客，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車身為不銹鋼原色，具現代感。
「台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修能就近在台灣完成，不用依賴日本，可降低成本！」交通局長王義川指出，捷運綠線共採購18列電聯車，9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝，台日合作有助落實國車國造。
捷運綠線穩定前進，藍線也通過交通部審查，藍線如完成將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
林佳龍表示，台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」，包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等，均為大台中量身訂做，也是進步城市的發展趨勢，Metro（捷運）、Rail（鐵路）、Bus（公車）、Bike（自行車）這四個主要交通載具，能讓交通四通八達，讓大家可以快速移動，真正成為宜居的生活首都。
旺報【記者陳秀蘭、葉文義、陳曼儂╱台北報導】
大陸近年來積極扶植本土半導體產業，與台灣半導體競合關係微妙。日月光集團營運長吳田玉7日接受《旺報》採訪時表示，大陸半導體戰略制高點及著眼點與台灣基本是不一樣的，台灣是定位在電子專業代工，不同大陸著重總體戰略，儘管在個體企業難免存在競爭關係，但就大陸總經戰略發展方面，台灣是大陸最佳供應商（supplier），兩岸可形成「大中華產業鏈」，在這方面「兩岸零競爭，可以百分之百的合作。」
吳田玉表示，台灣在半導體產業發展有近30年經驗，從前30年全球半導體產業發展可以發現，歐美日等半導體產業發展都有總經戰略考量，而即便是有總經戰略考量，但風險管控領域也不同，一般而言，消費電子領域風險管控低，涉及國安、軍事或基建等領域管控則較高，以全世界來講，管控高領域都傾向內製，管控低領域則自製及委外雙軌並行，以封測產業來講，這個比例大約50比50。
兩馬跑比一馬單獨跑好
吳田玉指出，比較兩岸半導體產業競合關係其實很簡單，台灣半導體產業因為市場規模小，完全沒有總經戰略考量，但大陸近年來發展半導體，有總體戰略制高點考量，所以非常重要，不過大陸發展半導體也跟歐美日或南韓一樣，也可分成風險管控高和低的。
他認為在總體經濟風險控管較低的消費電子領域，兩岸基本可以「8成合作、2成競爭、百分之百正能量」；在總體經濟風險控管較大的領域如國安、國防以及基建等領域，台灣的技術及原材料可以當做大陸的供應商（supplier），形成「大中華產業鏈」，在這個方面「兩岸零競爭，可以百分之百的合作。」
吳田玉進一步分析，大陸未來10年到30年整個半導體戰略性大發展可分幾個區塊：第一，有完全無法外包的。這部分就要找技術、產業鏈的交流，這是台灣幫得上忙的領域。他指出，雖然台灣拿不到這部分外包生意，但是可透過交流合作，以及扮演產業鏈中間的一個衛星城市，來幫助大陸發展這件事情。吳田玉認為，這個方向台灣有很強的產業鏈、有很多技術含量，對於大陸發展是正向的。他強調，這塊最重要。
第二塊，大陸14億人口不斷使用消費電子產品，無論商用、消費性電子產品不斷擴張，大陸也可能會想跟歐美日韓一樣，一半外包一半自製，兩邊平衡，讓兩個兄弟登山，大家有競爭。他指出，大陸也會認知兩匹馬跑會比一匹馬單獨跑好。
競爭本身就是一個價值
如果這樣的話，他認為，台灣在這邊有那麼多年專業代工，且只作專業代工，對大陸外包的生意會有正向助益，不僅可以服務也可以給到刺激。從風險管控、總體經濟的需求來看，台灣半導體的強對大陸長線總體經濟的發展絕對是好事。
目前最糾結不清的，是大陸廠商也想做歐美日韓專業代工的生意，兩岸半導體唯一競爭就在這裡。但他認為，大陸在專業代工這塊無法完全取代台灣，因為客人在歐美日韓，不是大陸，歐美日韓也有分散風險管控考量，看生意要看全世界的生意。
吳田玉強調，競爭本身就是一個價值，有了台灣這種代工的競爭對手，對大陸本身的代工絕對是正面的，因為可以提升彼此能力。
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