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商品訊息功能



商品訊息描述

超實用 紅山珊瑚(深紅)/優質玉雕(翠綠)招財咬錢 貔貅戒指

熱賣商品英文

【貔 貅 介 紹 】


貔貅(音皮休)是一種瑞獸,和龍、麒麟一樣皆不存在於現世間。傳說貔貅是龍生第九子能騰雲駕霧,號令雷霆,降雨開晴,相傳有辟邪擋煞,鎮宅之威力。龍生九子,神通不一。貔貅因為獨角渾圓的長相十分討喜,個性又聰明伶俐,所以很得玉皇大帝的疼愛,被留在玉皇大帝身邊當小寵物,久了慢慢被慣壞,貔貅開始變得調皮驕縱,常惹出麻煩。



有一天,牠更大膽的隨地亂大便,剛好被走下龍椅的玉皇大帝踩個正著;玉皇大帝非常生氣,就一巴掌把牠的屁股封起來,再也不準大便了。貔貅是專吃金銀財寶的,被玉帝一打,金銀財寶「只進不出」, 之後「招財神獸」的傳說也因此流傳開來



商 品 簡 述


主墜介紹:貔貅造型是由獨特的雕塑藝術創作而成,其工法精緻流暢、紋路清晰,整體造型活靈活現,不失其質感。

戒台設計:禮物戒台是襯托主墜的角色,做工則採用專業的電鍍技術,才能讓整個戒面看起來更加美觀、明亮。

超值推



戒指保養配戴方式

◆不帶時,可密封保存,用小塑料袋裝好,隔絕空氣、減少氧化機會, 保持飾品常新。



◆請勿沾刺激性液體,避免接觸硫磺皂、染髮劑、燙髮劑等容易損壞銀飾表面光澤的物品。

配戴時,請戴在大小剛好的手指頭上,貔貅頭朝外;欲拔下來時,請左右慢慢旋轉出來即可。



紅色:吉祥討喜綠色:招事業正財,


出貨前已加持淨化過,請直接過爐啟用!

商品訊息特點









戒圍直徑:16-17(mm)
主墜尺寸:17 × 10 × 6(mm)
戒指重量:3 公克
顏色:深紅/翠綠,二種可任選!!

◎戒台為鍍銀材質,不易褪色。
◎附贈禮盒一只,款式、顏色多種,隨機出貨~
◎本產品網頁因相機拍攝畫素關係,圖檔色澤可能會略有所差異,以實際商品為準。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導盧金足】

台中捷運綠線興建工程如火如荼進行,捷運硬體工程施工到7成,電聯車也抵達台中,是捷運綠線一個重大里程碑,市府拚2018年試運轉,2020全線通車,台中即將進入捷運時代!

捷運綠線全長約16.71公里,全線設置18座車站,北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠,面積約19.5公頃,機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。

捷運綠線為中市重大交通建設,目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業;而電聯車在春節後也運抵台中。

市長林佳龍說,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,一列車可載送536位乘客,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車身為不銹鋼原色,具現代感。

「台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修能就近在台灣完成,不用依賴日本,可降低成本!」交通局長王義川指出,捷運綠線共採購18列電聯車,9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝,台日合作有助落實國車國造。

捷運綠線穩定前進,藍線也通過交通部審查,藍線如完成將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展,將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

林佳龍表示,台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」,包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等,均為大台中量身訂做,也是進步城市的發展趨勢,Metro(捷運)、Rail(鐵路)、Bus(公車)、Bike(自行車)這四個主要交通載具,能讓交通四通八達,讓大家可以快速移動,真正成為宜居的生活首都。

旺報【記者陳秀蘭、葉文義、陳曼儂╱台北報導】

大陸近年來積極扶植本土半導體產業,與台灣半導體競合關係微妙。日月光集團營運長吳田玉7日接受《旺報》採訪時表示,大陸半導體戰略制高點及著眼點與台灣基本是不一樣的,台灣是定位在電子專業代工,不同大陸著重總體戰略,儘管在個體企業難免存在競爭關係,但就大陸總經戰略發展方面,台灣是大陸最佳供應商(supplier),兩岸可形成「大中華產業鏈」,在這方面「兩岸零競爭,可以百分之百的合作。」

吳田玉表示,台灣在半導體產業發展有近30年經驗,從前30年全球半導體產業發展可以發現,歐美日等半導體產業發展都有總經戰略考量,而即便是有總經戰略考量,但風險管控領域也不同,一般而言,消費電子領域風險管控低,涉及國安、軍事或基建等領域管控則較高,以全世界來講,管控高領域都傾向內製,管控低領域則自製及委外雙軌並行,以封測產業來講,這個比例大約50比50。

兩馬跑比一馬單獨跑好

吳田玉指出,比較兩岸半導體產業競合關係其實很簡單,台灣半導體產業因為市場規模小,完全沒有總經戰略考量,但大陸近年來發展半導體,有總體戰略制高點考量,所以非常重要,不過大陸發展半導體也跟歐美日或南韓一樣,也可分成風險管控高和低的。

他認為在總體經濟風險控管較低的消費電子領域,兩岸基本可以「8成合作、2成競爭、百分之百正能量」;在總體經濟風險控管較大的領域如國安、國防以及基建等領域,台灣的技術及原材料可以當做大陸的供應商(supplier),形成「大中華產業鏈」,在這個方面「兩岸零競爭,可以百分之百的合作。」

吳田玉進一步分析,大陸未來10年到30年整個半導體戰略性大發展可分幾個區塊:第一,有完全無法外包的。這部分就要找技術、產業鏈的交流,這是台灣幫得上忙的領域。他指出,雖然台灣拿不到這部分外包生意,但是可透過交流合作,以及扮演產業鏈中間的一個衛星城市,來幫助大陸發展這件事情。吳田玉認為,這個方向台灣有很強的產業鏈、有很多技術含量,對於大陸發展是正向的。他強調,這塊最重要。

第二塊,大陸14億人口不斷使用消費電子產品,無論商用、消費性電子產品不斷擴張,大陸也可能會想跟歐美日韓一樣,一半外包一半自製,兩邊平衡,讓兩個兄弟登山,大家有競爭。他指出,大陸也會認知兩匹馬跑會比一匹馬單獨跑好。

競爭本身就是一個價值

如果這樣的話,他認為,台灣在這邊有那麼多年專業代工,且只作專業代工,對大陸外包的生意會有正向助益,不僅可以服務也可以給到刺激。從風險管控、總體經濟的需求來看,台灣半導體的強對大陸長線總體經濟的發展絕對是好事。

目前最糾結不清的,是大陸廠商也想做歐美日韓專業代工的生意,兩岸半導體唯一競爭就在這裡。但他認為,大陸在專業代工這塊無法完全取代台灣,因為客人在歐美日韓,不是大陸,歐美日韓也有分散風險管控考量,看生意要看全世界的生意。

吳田玉強調,競爭本身就是一個價值,有了台灣這種代工的競爭對手,對大陸本身的代工絕對是正面的,因為可以提升彼此能力。

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